Sony Ericsson официально представила свой новый флагманский смартфон. Теперь точно известно, что он будет продаваться под названием XPERIA X10, хотя ранее он был также известен как Rachael и X3. Смартфон работает под управлением ОС Android 1.6, однако Sony Ericsson внедрила в девайс свои надстройки, которые в целом позиционируются компанией как платформа User Experience (UX).
В рамках UX интегрированы приложения Timescape и Mediascape. Timescape позволяет отслеживать последние изменения — например новые SMS-сообщения, письма по электронной почте, пропущенные звонки, может проверять обновления в Twitter и Facebook, заметки в календаре и т.п. Mediascape обеспечивает доступ к мультимедийному контенту аппарата — фотографиям, видео и аудио, а также к сервисам YouTube и PlayNow.
Компания Ubisoft выложила в сети замечательное видео, в котором некий историк показывает, как город Флоренция выглядит в действительности и рассказывает, насколько аутентична виртуальная копия этого населённого пункта в Assassin’s Creed 2. Судя по ролику, разработчики с большим вниманием отнеслись к моделированию исторических памятников, создав удивительно детализированные копии реальных зданий. Assassin’s Creed 2 выходит в Европе на Xbox 360, PlayStation 3 20-го ноября 2009 года. Игра обещает познакомить нас с абсолютно новым персонажем, который мстит за смерть своих родственников и попутно становится профессиональным убийцей. Выглядит проект очень красиво, а геймплей обещает быть максимально разнообразным. Ждём релиза с большим нетерпением.
Необычное устройство появилось в магазине ChinaGrabber. Это - обыкновенная с виду банка от Coca Cola, в которую встроена видеокамера. Устройство записывает видео в формате AVI c разрешением 640х480 точек. Производители обещают высокое качество видео даже при низкой освещенности съемки.
Камера имеет 4 Гб встроенной памяти и аккумулятор, позволяющий совершать непрерывную запись в течение 15 часов. Все, что нужно сделать пользователю, чтобы включить камеру – просто нажать на кнопку на банке.
Удобна камера тем, что не привлекает внимания окружающих - вряд ли кто-то со стороны сможет догадаться, что человек не просто пьет популярный напиток, но и ведет съемку. Готовый материал можно перебросить на компьютер через имеющийся на дне банки USB-порт.
Чтобы стать владельцем такой шпионской банки, придется выложить $53.
Nokia предпримет очередную попытку закрепиться на американском рынке, выпустив совместно с сотовым оператором AT&T смартфон на Symbian и аппаратной платформе Qualcomm. В мире Nokia занимает около 38% рынка, а в США – лишь 5%.
Слухи о партнерстве появились после того, как Qualcomm объявила о вхождении в организацию Symbian Foundation, целью которой является продвижение и развитие открытой платформы Symbian.
В прошлом Nokia и Qualcomm судились в связи с нарушениями патентных прав с обеих сторон. Судебная тяжба прекратилась летом 2008 года с заключением перекрестного лицензирования технологий GSM, EDGE, CDMA, WCDMA, HSDPA, OFDM, WiMAX, LTE.
В новинке Nokia, скорее всего, будет использоваться 1-ГГц процессор Qualcomm Snapdragon. Можно рассчитывать на поддержку Wi-Fi, GPS, Bluetooth, microSDHC, HSDPA и камеру с разрешением не ниже 5 Мп.
Вскоре на рынке появится новый тип перезаряжаемых воздушно-цинковых батарей, которые смогут заменить литий-ионные в мобильных телефонах, ноутбуках и других устройствах. Инновационные аккумуляторы имеют втрое большую ёмкость и вдвое дешевле. Швейцарская компания ReVolt планирует выпустить батареи в следующем году, первоначально для слуховых аппаратов, а позже и для телефонов. Сегмент электромобилей также не забыт. Технология разработана крупнейшей независимой исследовательской организацией в скандинавском регионе SINTEF Group из Трондейма, Норвегия.
Воздушно-цинковые батареи нуждаются в кислороде для генерирования электричества. Они безопаснее, чем литий-ионные, потому как не содержат летучих соединений и не склонны к возгоранию. Однозарядные элементы питания на основе данной технологии уже некоторое время доступны на рынке, но перезаряжаемая версия более сложна в разработке. Конструкция аккумуляторов включает "воздушный" электрод, электролит и цинковый электрод, которые заключены в корпус, пропускающий воздух. Во время расходования заряда первый электрод с помощью катализаторов производит ионы гидроксильной группы в растворе электролита. Эти частицы окисляют цинковый электрод, вследствие чего высвобождаются электроны. Во время подзарядки процесс проходит в обратном направлении с появлением кислорода на воздушном электроде.
В предыдущих перезаряжаемых батареях данного типа, о перспективах которых заговорили ещё в 1980-х годах, электролит становился дезактивированным и реакции окисления сначала замедлялись, а затем вовсе прекращались после нескольких рабочих циклов. Неработоспособность также вызывалась испарением основанного на воде электролита или его поглощением порами, а если цинк во время перезарядки осаждался неравномерно, это могло привести к короткому замыканию. В новой разработке используются загустители и связующие агенты, контролирующие форму цинкового электрода и влажность внутри аккумулятора. Протестированные новые катализаторы увеличили выход кислорода в ходе циклов перезарядки. Прототипы инновационных элементов питания выдержали более 100 циклов. Главный исполнительный директор ReVolt Джеймс МакДугалл (James McDougall) подчёркивает, что компания нацелена на увеличение показателя до 300-500 перезарядок, что сделает батареи пригодными для мобильных телефонов и электромотоциклов.
Как уже отмечалось, в планы компании входит создание воздушно-цинковых аккумуляторов для электромобилей. Этот вариант схож с топливными ячейками с раствором цинка, формирующим электрод, и серией трубок для воздушного электрода. Энергия вырабатывается прокачиванием жидкости через трубки, где она окисляется и высвобождает электроны. Оксид цинка хранится в отдельном отсеке и возвращается обратно при перезарядке. Во время этого процесса выделяется кислород, и цинк обретает первоначальную форму. Поскольку объём раствора может быть больше воздушного электрода, плотность энергии возрастает, а следовательно генерируется больше электричества. МакДугалл ожидает в случае этих батарей до 10000 циклов. Путём замены потерявших свои свойства элементов источники питания можно восстанавливать.
Китайский Национальный университет оборонных технологий (National University of Defense Technology, NUDT) заявил о создании суперкомпьютера Milky Way (Млечный путь), который обладает пиковой производительностью более одного петафлопс. До сих пор единственными в мире суперкомпьютерами, преодолевшими петафлопсный рубеж, оставались Roadrunner, Jaguar и JUGENE. Все они были спроектированы и установлены в США.
Производительность нового суперкомпьютера в установившемся режиме согласно известному бенчмарку Linpack составляет 563,1 терафлопс. При этом пиковая производительность достигает отметки 1,206 петафлопс. С такими результатами Milky Way имеет все шансы занять четвертое место в следующей редакции списка пятисот самых быстрых суперкомпьютеров в мире TOP500. Его ближайший преследователь, который сейчас занимает четвертую позицию, Pleiades обладает производительностью 487 терафлопс (пиковая достигает 609 терафлопс). Новая вычислительная система весит 155 тонн и включает 103 шкафа, которые занимают площадь более тысячи квадратных метров. Из технических особенностей “Млечного пути” отметим также 6144 процессоров Intel (3072 Xeon E5540 и 3072 Xeon E5450), 5120 видеочипов (2560 ускорителей Radeeon HD 4870 X2).
Стоимость системы оценивается в 88 миллионов долларов. Milky Way будет трудиться над обработкой сейсмических данных при поисках нефти, помогать в биомедицинских исследованиях, а также при разработке аэрокосмических аппаратов.
Небольшую революцию в области персональных средств передвижения совершила компания Arbortech. Её изобретение называется Air Board (воздушная доска) и представляет собой небольшое, для одного человека, судно на воздушной подушке. Устройство способно парить над поверхностью земли (асфальта или коротко стриженного газона) на расстоянии пары десятков сантиметров и преодолевать препятствия до 40 см высотой. Собственный вес Air Board составляет 70 килограммов, максимальная грузоподъёмность – 120 кг. Работает прибор на газе, 5 литров которого хватает на полтора часа езды (или полёта, кому как больше нравится). «Воздушная доска» способна развивать скорость в 32 км/ч. Управление транспортным средством осуществляется с помощью двух рычагов, расположенных на поручне, за который держится водитель, а также переносом веса тела с одной стороны на другую.Кстати, машина оснащена специальной системой защиты, которая мгновенно глушит двигатель, как только водитель убирает ноги с платформы. Стоимость воздушной доски Air Board составляет 14 тысяч долларов.
