Войти на сайтРегистрацияЗабыли пароль?
Android
Меню
Топ-игры
Counter Strike 1.6 для Android
Каталог
Новинки
Анель Кенжебекова - Слив kenjebekovaa –
Maidmana - Слив тиктокерши
Moonlight — Слив тиктокерши Sofimoonligh
Андрей Смаев и жена — Слив
Анастасия Брагина — Экскурсия по Москве
yuki_nuki — Слив твич стримерши
Faith – Слив стримерши с Twitch
Популярные статьи
Как добавить резервную почту в телеграмме (пошаговая ин ...
Куда скачиваются файлы на айфоне с Госуслуг? (пошаговая ...
Куда скачиваются файлы на айфоне с гугла? (пошаговая ин ...
Как сделать новый тик ток на айфоне без смены региона? ...
Как освободить место на айфоне не удаляя фото? (инструк ...
Обзор ОНИКС БУКС Элегия: ридер с умным помощником по вы ...
Qualcomm готовит обновленный Snapdragon 8 Elite Gen 5
Как обновить макс на айфоне, если его нет в App Store? ...
Как включить уведомления в ВК на айфоне после удаления ...
Как вернуть уведомления в макс на айфоне после удаления ...
Реклама
Atheros оснастит телефоны чипами с поддержкой 802.11nAtheros Communications представила чип AR6003, который обеспечит поддержку телефонами 802.11n — новейшей однопотоковой версии стандарта Wi-Fi. Чип поддерживает скорость обмена данными до 85 МБ/с в диапазоне 5 ГГц. При этом новинка потребляет на 20% меньше энергии по сравнению с чипом прошлого поколения AR6002 (стандарт 802.11g).

В настоящее время Atheros готова обеспечить производителей телефонов чипом AR6003 с целью тестирования нового стандарта. Массовое производство новинки начнется приблизительно в середине 2010 года, тогда же появятся и первые аппараты с этим устройством.

Летом следующего года выйдет и модификация AR6133in, отличающаяся от AR6003 одновременной поддержкой Wi-Fi и Bluetooth 3.0. Правда, эти чипы компания позиционирует в качестве решений для ноутбуков и другой подобной портативной техники, а не для телефонов.

Стоимость AR6003 неизвестна, но в Atheros обещают, что она будет находиться на уровне чипов предыдущего поколения.

Samsung заинтересовалась зарядными устройствами, которые функционируют на основе метаноловых топливных элементов. Об этом сообщил представитель компании Viaspace, которая занимается разработкой таких устройств. В Viaspace отметили, что технологией интересуются и другие крупные производители портативных устройств.

Впрочем, пока первопроходцем и главным популяризатором метаноловых зарядок остается Toshiba, которая недавно выпустила портативное зарядное устройство Dynario, работающее на метиловом спирте. Правда, пока новинку можно купить лишь в Японии, где она стоит около $325.

Samsung заинтересовалась зарядным устройством на основе спирта


Dynario может полностью зарядить два телефона, после чего в зарядное устройство необходимо залить поставляемый в специальных картриджах спирт.

Необычное устройство появилось в магазине ChinaGrabber. Это - обыкновенная с виду банка от Coca Cola, в которую встроена видеокамера. Устройство записывает видео в формате AVI c разрешением 640х480 точек. Производители обещают высокое качество видео даже при низкой освещенности съемки.
Банка Колы, умеющая шпионить

Камера имеет 4 Гб встроенной памяти и аккумулятор, позволяющий совершать непрерывную запись в течение 15 часов. Все, что нужно сделать пользователю, чтобы включить камеру – просто нажать на кнопку на банке.

Удобна камера тем, что не привлекает внимания окружающих - вряд ли кто-то со стороны сможет догадаться, что человек не просто пьет популярный напиток, но и ведет съемку. Готовый материал можно перебросить на компьютер через имеющийся на дне банки USB-порт.

Чтобы стать владельцем такой шпионской банки, придется выложить $53.

Вскоре на рынке появится новый тип перезаряжаемых воздушно-цинковых батарей, которые смогут заменить литий-ионные в мобильных телефонах, ноутбуках и других устройствах. Инновационные аккумуляторы имеют втрое большую ёмкость и вдвое дешевле. Швейцарская компания ReVolt планирует выпустить батареи в следующем году, первоначально для слуховых аппаратов, а позже и для телефонов. Сегмент электромобилей также не забыт. Технология разработана крупнейшей независимой исследовательской организацией в скандинавском регионе SINTEF Group из Трондейма, Норвегия.
Инновационные батареи втрое превосходят литий-ионные

Воздушно-цинковые батареи нуждаются в кислороде для генерирования электричества. Они безопаснее, чем литий-ионные, потому как не содержат летучих соединений и не склонны к возгоранию. Однозарядные элементы питания на основе данной технологии уже некоторое время доступны на рынке, но перезаряжаемая версия более сложна в разработке. Конструкция аккумуляторов включает "воздушный" электрод, электролит и цинковый электрод, которые заключены в корпус, пропускающий воздух. Во время расходования заряда первый электрод с помощью катализаторов производит ионы гидроксильной группы в растворе электролита. Эти частицы окисляют цинковый электрод, вследствие чего высвобождаются электроны. Во время подзарядки процесс проходит в обратном направлении с появлением кислорода на воздушном электроде.

В предыдущих перезаряжаемых батареях данного типа, о перспективах которых заговорили ещё в 1980-х годах, электролит становился дезактивированным и реакции окисления сначала замедлялись, а затем вовсе прекращались после нескольких рабочих циклов. Неработоспособность также вызывалась испарением основанного на воде электролита или его поглощением порами, а если цинк во время перезарядки осаждался неравномерно, это могло привести к короткому замыканию. В новой разработке используются загустители и связующие агенты, контролирующие форму цинкового электрода и влажность внутри аккумулятора. Протестированные новые катализаторы увеличили выход кислорода в ходе циклов перезарядки. Прототипы инновационных элементов питания выдержали более 100 циклов. Главный исполнительный директор ReVolt Джеймс МакДугалл (James McDougall) подчёркивает, что компания нацелена на увеличение показателя до 300-500 перезарядок, что сделает батареи пригодными для мобильных телефонов и электромотоциклов.

Как уже отмечалось, в планы компании входит создание воздушно-цинковых аккумуляторов для электромобилей. Этот вариант схож с топливными ячейками с раствором цинка, формирующим электрод, и серией трубок для воздушного электрода. Энергия вырабатывается прокачиванием жидкости через трубки, где она окисляется и высвобождает электроны. Оксид цинка хранится в отдельном отсеке и возвращается обратно при перезарядке. Во время этого процесса выделяется кислород, и цинк обретает первоначальную форму. Поскольку объём раствора может быть больше воздушного электрода, плотность энергии возрастает, а следовательно генерируется больше электричества. МакДугалл ожидает в случае этих батарей до 10000 циклов. Путём замены потерявших свои свойства элементов источники питания можно восстанавливать.

Китайский Национальный университет оборонных технологий (National University of Defense Technology, NUDT) заявил о создании суперкомпьютера Milky Way (Млечный путь), который обладает пиковой производительностью более одного петафлопс. До сих пор единственными в мире суперкомпьютерами, преодолевшими петафлопсный рубеж, оставались Roadrunner, Jaguar и JUGENE. Все они были спроектированы и установлены в США.
Китайцы взяли петафлопс

Производительность нового суперкомпьютера в установившемся режиме согласно известному бенчмарку Linpack составляет 563,1 терафлопс. При этом пиковая производительность достигает отметки 1,206 петафлопс. С такими результатами Milky Way имеет все шансы занять четвертое место в следующей редакции списка пятисот самых быстрых суперкомпьютеров в мире TOP500. Его ближайший преследователь, который сейчас занимает четвертую позицию, Pleiades обладает производительностью 487 терафлопс (пиковая достигает 609 терафлопс). Новая вычислительная система весит 155 тонн и включает 103 шкафа, которые занимают площадь более тысячи квадратных метров. Из технических особенностей “Млечного пути” отметим также 6144 процессоров Intel (3072 Xeon E5540 и 3072 Xeon E5450), 5120 видеочипов (2560 ускорителей Radeeon HD 4870 X2).

Стоимость системы оценивается в 88 миллионов долларов. Milky Way будет трудиться над обработкой сейсмических данных при поисках нефти, помогать в биомедицинских исследованиях, а также при разработке аэрокосмических аппаратов.

Небольшую революцию в области персональных средств передвижения совершила компания Arbortech. Её изобретение называется Air Board (воздушная доска) и представляет собой небольшое, для одного человека, судно на воздушной подушке. Устройство способно парить над поверхностью земли (асфальта или коротко стриженного газона) на расстоянии пары десятков сантиметров и преодолевать препятствия до 40 см высотой. Собственный вес Air Board составляет 70 килограммов, максимальная грузоподъёмность – 120 кг. Работает прибор на газе, 5 литров которого хватает на полтора часа езды (или полёта, кому как больше нравится). «Воздушная доска» способна развивать скорость в 32 км/ч. Управление транспортным средством осуществляется с помощью двух рычагов, расположенных на поручне, за который держится водитель, а также переносом веса тела с одной стороны на другую.Кстати, машина оснащена специальной системой защиты, которая мгновенно глушит двигатель, как только водитель убирает ноги с платформы. Стоимость воздушной доски Air Board составляет 14 тысяч долларов.

Интернет-магазин совершенно "отвязных" электронных гаджетов ThinkGeek порадовал нас очередной новинкой. Согласно описанию, это «настоящий музыкальный инструмент, который позволит вам сыграть ваши любимые песни». Всё бы ничего, если бы речь не шла о… футболке. Да, этот самый «музыкальный инструмент» - это простая футболка. Хотя, не совсем простая, в ткань вшита электросхема, имитирующая гитарные струны, а на пояс надо будет закрепить мини-усилитель с регулятором звучания. Как заявляют создатели футболки-гитары, главные аккорды были записаны с настоящих электрогитар, так что звук получается очень похожим. Футболка стоит всего 30 долларов, что намного меньше, чем самая дешёвая электрогитара. Хотя с другой стороны, перспектива с серьёзным видом «играть» на собственном животе может смутить многих. В комплекте к футболке прилагается магнитный медиатор.

Реклама